年6月18日截至2023,司具有软件著述权10项鹰峰电子及其属下子公,型专利81项、表观策画专利54项境内已授权出现专利12项、适用新。
电流xg111太平洋低杂散电感等好处薄膜电容拥有耐高压、大,器直流撑持电道中平凡使用正在逆变。体、电容母排、绝缘件、灌封胶和表壳构成鹰峰电子的车规级薄膜电容首要由电容芯。
22年20,的现金流量净额大幅增加鹰峰电子规划行为出现,万元增加至7120.93万元从2021年的477.58。
期内申报,78%、18.40%和20.42%鹰峰电子主业务务毛利率差别为23.,动低落整个波。电子流露对此鹰峰,车行业比赛加剧首要是由于汽,产物削价方式整车企业采用,到上游供应商削价压力通报,品代价每年有肯定幅度的消浸日常会央求零部件供应商的产,司该界限产物的毛利率肯定水平上挤压了公。表另,周围量产韶华相对较短公司薄膜电容产物的大,本钱支配还存正在优化空间产物策画、坐蓐工艺、。
0年从此202,为车规级被动元器件带来的浩瀚成长机会鹰峰电子收拢新能源汽车市集的疾速成长,界限的收入疾速增加来历于新能源汽车,收入的首要来历已成为鹰峰电子。体收入差别为0.49亿元、3.23亿元、9.27亿元2020年-2022年鹰峰电子新能源汽车界限产物具,334.52%复合增加率达,29%、37.26%和63.70%占主业务务收入的比例差别为10.。源汽车最大市集中国事环球新能,升压电感等被动元器件的需求加快开释乘用车电动化提速令车规级薄膜电容、,市集需务实行功绩更疾速的增加将来鹰峰电子希望受益茂盛的。
文/刘静)不日发热友网报道(,限公司(以下简称:鹰峰电子)创业板IPO上市申请深圳证券交往所受理了被动上海鹰峰电子科技股份有。
资的被动元器件企业这家红杉多次加码投,也有入股幼米智造。东及本质支配人工洪英杰目前鹰峰电子的控股股,39.06%的股份其直接持有鹰峰电子,鹰峰电子3.77%的表决权同时通过鹰创企管间接支配,2.83%的表决权合计支配鹰峰电子4。
感产物的研发、坐蓐和贩卖2004年鹰峰电子起先电,力电子被动器件界限的技能和工艺积聚2007年拓展母排产物线年基于电产鹰峰电子创业板IPO受理!车规级升,现电容产物的量产鹰峰电子告捷实,善产物构造进一步完。
新能源汽车界限的客户鹰峰电子正在踊跃拓展。理会据,系列插电式混淆动力汽车、广汽埃安系列纯电动汽车、长城哈弗系列插电式混淆动力汽车、幼鹏新车型纯电动汽车等多款车型鹰峰电子车规级被动元器件已告捷配套比亚迪DM-i系列插电式混淆动力汽车、比亚迪王朝系列纯电动汽车、沃尔沃XC。书显示招股,正在鹰峰电子总共客户中排名第五2020年比亚迪的贩卖金额,加对鹰峰电子产物的采购量2021年比亚迪大幅增,一大客户迁跃为第,年络续保留2022。
-2022年2020年,元、8.77亿元、14.82亿元鹰峰电子业务收入差别为4.82亿,敏捷增加,达75.35%年复合增加率。正在申报期内归母净利润,增加敏捷也同样,到2022年增加超亿元从2020年不到三万万,长三倍多三年增。
立2003年鹰峰电子成,被动元器件企业是国内当先的,动元器件产物的研发、坐蓐和贩卖聚焦电容、电感、母排、电阻等被,光伏、工业自愿化电力电子界限首要使用于新能源汽车、风电。年来近,膜电容、车规级升压电感等产物鹰峰电子踊跃构造研发车规级薄。
级车磁性元件、车规级母排产物研发研发中央首要发展车规级电容、车规。级电容界限此中车规,查究、除聚丙烯原料表薄膜原料查究、薄膜电容牢靠性查究、低电感技能查究鹰峰电子首要实行聚丙烯薄膜改性和高温特征查究、高温和高介电常数原料;性元件界限车规级车磁,证、磁芯原料查究、高频变压器等车规级磁性元件产物研发则实行磁集成技能查究、磁性元件环节工艺和原料牢靠性验;母排界限车规级,接插件计划查究、车规级母排和滤波器整个化管理计划查究鹰峰电子则实行车规级母排低本钱工艺改良研发、车规级。
的相同性和安定性浮现优异鹰峰电子车规级薄膜电容,赶上国际国内比赛敌手其首要参数仍旧抵达或,较景况如下全体目标比:
化和风电光伏界限其余正在工业自愿,术、施耐德电气、ABB等客户扶植了优异的合营合连鹰峰电子仍旧与维斯塔斯、阳光电源、丹佛斯、汇川技。
期间数据按照NE,汽车乘用车汽车升压电感市集中2022年中国插电式混淆动力,份额约为90%鹰峰电子市集,位居第一行业排名;为日立第二名,约为10%市集份额。
车规级薄膜电容项目此中年产600万套,.6亿元召募资金鹰峰电子拟参加6,膜电容坐蓐车间新筑车规级薄,进坐蓐筑立并引进先。执行后项目,万套车规级薄膜电容的产能鹰峰电子将新增年产600。书显示招股,汽车用电容产能高速加添近三年鹰峰电子的新能源,加至2022年的157.99万件从2020年的19.20万件增,长超7倍三年增。今如,金再度用于扩产车规级薄膜电容鹰峰电子将最大比例的召募资,源汽车市集的信念可见其攻占新能。
使用正在新能源汽车电驱动体系中鹰峰电子的车规级薄膜电容首要,-Link)效率起直流撑持(DC,期间数据按照NE,场拥有率差别为第4位和第2位2021年和2022年国内市。-2022年2020年,元、17117.60万元、46514.93万元鹰峰电子电容合计贩卖收入差别为1992.80万,61%、53.06%、50.20%占主业务务收入的比例差别为40.。、2022年2021年,8.97%、171.74%电容产物收入增速差别为75。
耐高温、低漏磁等好处升压电感拥有体积下、,升压电道中平凡使用正在,驱动体系中取得普遍使用升压电道正在新能源汽车电。由磁芯、绕组线圈、骨架等构成鹰峰电子的车规级升压电感首要,所示如下:
尔、可立克和京泉华再有差异贩卖周围与法拉电子、伊戈。利率上正在毛压电感国内市占90%募资123亿扩,动元器件厂商固然都是被,品各有区别但全体产,的毛利率分歧较大区别可比公司之间。率低于可比公司的均匀程度2022年鹰峰电子的毛利。用率上研发费,同业企业根基相同鹰峰电子与大片面。-2022年2020年,、3452.09万元、5754.88万元鹰峰电子研发用度差别为2081.99万元,288.96万元三年研发参加11,2%、3.94%、3.88%占业务收入的比重差别为4.3。
融资的鹰峰电子此前已完结6次,板IPO中正在此次创业,.3亿元资金拟召募12,容以及万吨新能源用金属软磁粉芯等用于扩产600万套车规级薄膜电。
业的市集方式被动元器件行,厂商整个较多赛道上列入,湾、美国和中国大陆五个国度或区域且首要聚会正在日本、韩国、中国台。中其,被动元器件行业的韶华较早日韩台美的厂商大周围投资,上风和周围上风拥有肯定的技能,子国内比赛敌手首要为法拉电子、铜峰电子、伊戈尔、可立克、京泉华、国巨等造成了以松下TDK尼吉康、田村、国巨、威世等为代表的大型企业而鹰峰电。
0年之前正在202,风电光伏、工业自愿化界限鹰峰电子的产物首要使用于。用界限的收入占比差别为86.23%2020年年鹰峰电子来历于这两大应。1年起先202,市集景况按照下游,向新能源汽车界限倾斜鹰峰电子将规划重心。前目,能源汽车界限鹰峰电子正在新,车规级升压电感 、车规级母排等首要产物囊括车规级薄膜电容、。
车汽车升压电感市集中市占率高达90%鹰峰电子正在中国插电式混淆动力汽车乘用,原料金属软磁粉芯而坐蓐电感的原,格较贵采购价,较难保险且供应。次这,应用召募资金鹰峰电子拟,用金属软磁粉芯坐蓐线维护年产万吨新能源,进而消浸公司电感的坐蓐本钱以自产磁粉芯代替表采磁粉芯,链降本上风修筑财富。
使用正在Boost升压界限鹰峰电子的车规级电感首要,期间数据按照NE,国内市集拥有率均为第1位2021年和2022年。营收的第二大来历电感是鹰峰电子,.36万元、13509.08万元、38731.53万元2020年-2022年电感全体贩卖收入差别为2174,31%、41.87%、41.80%占主业务务收入的比例差别为44.。